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    車輛啟停仿真技術是利用多體動力學,建立動力總成多體動力學模型,對座椅、方向盤的動態響應進行仿真分析,用于指導動力總成懸置優化。

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商品描述

車輛啟停仿真技術是利用多體動力學,建立動力總成多體動力學模型,對座椅、方向盤的動態響應進行仿真分析,用于指導動力總成懸置優化。


        車輛啟停仿真技術是利用多體動力學,建立動力總成多體動力學模型,對座椅、方向盤的動態響應進行仿真分析,用于指導動力總成懸置優化。

● 項目背景

        → 發動機至傳動系統拓撲結構復雜
        → 傳統有限元模型過于龐大,計算效率低
        → 模型迭代效率低


● 解決方案








    ●  縮短分析及驗證周期
    ●  工況加載簡單
    ●  優化迭代方便
    ●  模型更新快


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